上海金山铁路运营五周年 CRH6A新列车正式上线

　　原标题：上海金山铁路运营五周年 CRH6A新列车正式上线（第二届）中国城市轨道交通人力资源建设与实践研讨会”将于10月13日-14日在南京召开，共同探讨人力资源信息化管理探索、薪酬管理实践、绩效管理评估、教育培训模式创新与实践等行业热门线日，国内首条开行动车组列车的市域铁路—上海金山铁路将迎来五周岁生日。五年来，这条铁路安全持续稳定，客流稳步增长，综合效应显现，提升了市民出行品质。

　　金山铁路于2012年9月28日开通运营，是国内首条公交化运营开行动车组的市域铁路，自上海南站至金山卫站，全长56公里，目前设8个站，分别为：上海南站、春申站、新桥站、车墩站、叶榭站、亭林站、金山园区站和金山卫站。

　　据上海南动车所副所长李啸介绍，CRH6A动车组列车是专门为城际铁路设计研发的动车组，每辆车为三开门，设计最高时速200公里，在金山铁路上运行最高时速160公里，核定载客量近1500人。CRH6A动车组具有载客量大、快起快停、安全舒适等优点，比原有的CRH2型动车600余人的载客量增加900多人，提升了运输能力，使得旅客出行更加舒适安全可靠。

　　为了能够搭载更多乘客，新车在内部空间设计上作了一些调整，比如：全新的CRH6A型动车有8节编组，车门更宽，利于乘客快速上下车；座椅由原来一排5个减少到4个，总座椅数从原来的610个变为现在的477个，过道变宽，使得可供旅客站立的空间大幅增加；厕所也由原来的12个减少到4个。此外，座椅下面新增加了充电插座，灯光更亮，整个车厢也显得更加宽敞。

　　为了让乘客在早晚高峰时段乘车更加便利，金山铁路在工作日开行动车组列车由运营初期的15对增至现在的37对，双休日和节假日开行动车组也会有36对，2列CRH6A动车组列车投入运营后，将占所有金山铁路班次的三分之一，而且CRH6A动车组列车采取的一站直达、大站停和站站停这三种运行模式，运行时间分别为32分钟、42分钟和60分钟，乘动车全程最快仅半小时，更加方便沿线上班族。

　　同时，金山铁路在全国铁路首创“一机两用”，即检票闸机采用了铁路火车票和公共交通卡兼容的票务系统，旅客既可以购买铁路火车票，又可以使用公共交通卡刷卡进站。金山铁路的自助化服务，方便快捷，让旅客能够“快进快出、随到随走”。列车上实行全程不对号，不限定具体车次与座席，就像公交车那样，有空位就可以坐。

　　另外，今年5月，铁路部门加大投入，对金山卫站南候车大厅进行升级改造，将进站闸机往外移，扩大旅客候车待乘区空间，待乘区从原先的200平方米扩大至900平方米，安装排队护栏，乘客进站乘车更加安全有序。而且每天22：30分列车运营结束后，工作人员还将对设备进行养护维修，充分保障乘客的安全。

　　金山铁路沿线公交配套设施日益完善。新桥、车墩地方政府正在规划建设有轨电车，把金山铁路与松江区公交更紧密的联系起来；春申、亭林等站优化完善了公交车开行，方便旅客换乘。

　　金山卫站开通了13条公交线多条长途线路，使得浙江平湖、乍浦等地区的乘客能够乘坐公交快速到达上海市区；在南北两个广场，开通了4个P+R大型停车场，448个停车位，每天基本停满，许多市民采用汽车短驳加动车到市区的出行方式。

　　金山铁路开通运营五年来，已累计发送乘客突破4000万人，年均增长15%。目前，这条线万人以上。金山铁路的开通运营不仅方便了市民的出行，便利的交通也拉动了金山滨海旅游经济的发展。同时金山卫站开通的多条长途线路也使得金山铁路的吸引力辐射到浙江平湖、乍浦等地区。此外，重庆、成都、兰州、宁波、绍兴等诸多城市政府部门也先后来参观学习，借鉴金山铁路实行的政府购买服务、公交化运营等成功经验，金山铁路的运营模式有望进一步在国内推广。

　　声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。阅读 (