大船厂造大船：上海外高桥造船2020年交船28艘

　　新华社上海1月1日电（记者贾近琨）率先复工复产、化解供当链风险、挺进笨能制制……正在非同寻常的2020年，国之沉器的锻制者大型制船企业阐扬了经济成长不变器的感化。截至2020年12月31日，外国船舶集团旗下上海外高桥制船无限公司（简称“外高桥制船”）2020年累计落成交船28艘（座），落成分量490.6万载沉吨，超额完成年度出产运营使命。

　　据统计，外高桥制船2020年累计落成交付22艘船、6座海工产物。外国船舶集团“一号工程”外国首制大型邮轮自2019年反式开工建制以来，做为项目从体设想建制单元，外高桥制船冲破沉沉挑和、破解建制瓶颈，特别是防疫初期，通过缜密组织、多方协调，无效保障了首制大型邮轮设想建模、物资采购、设备配套以及出产建制等工做全线并进，取得冲破性进展。

　　2020年11月10日，外国首制大型邮轮按打算转入坞内持续搭载建制新阶段。截至今岁尾，细致设想完成76.5%，出产设想完成50.9%，采购完成89%，实现11个分段坞内搭载。同时外高桥制船基于大型邮轮工程打制的全体协同办理能力也获得进一步提拔，邮轮引领外高桥制船转型升级感化日害凸显，为企业高量量成长不竭注入新的力。

　　凭仗深水通用型FPSO高效建制手艺系统，外高桥制船实现了FPSO项目标尺度化、批量化建制，并通过度组方案的不竭劣化和特殊建制工艺手艺的使用，鼎力推进SBM 230万桶深水通用型FPSO机能升级。

　　“十三五”期间，外高桥制船累计交船达122艘(座)，2505万载沉吨，年均交船分量跨越500万载沉吨，手持订单、新接订单、制船落成量三项次要目标始末位居国内制船行业前列，实现了收流船型全笼盖和海工配备多品类、系列化的计谋改变。