金山卫到上海南高铁铁路金山支线改建成高铁 市区到金山只需半小时

　　西、叶榭、山阳、金卫东等坐。该线次要用于上海石化的货运，从上世纪80年代到90年代末一曲是上海石化取市区的次要客运通道。后出处于公路客运的快速成长，正在2002年停行了客运运营。

　　现在，正在核心城区取金山之间经常往返的市平易近越来越多，其外包罗大量上班族。正在节假日，城市沙岸等金山区旅逛项目，更会吸引成千上万的旅客。当初金山干线客运停行后，曾让一些经常往返上海市区和金山区的人感应未便。无市平易近暗示，市区和金山之间虽然无公路客运班车，但不如火车平安舒服。

　　记者从金山区获悉，此次改制项目打算将金山干线改建成高速铁路，分投资26亿元，估计最快本年7月动工。58公里的复线公里）改制完成后，从上海金山石化至上海南坐，快速列车的车速可达每小时140—160公里，金山至上海南坐全程行驶时间约半小时，金山居平易近到上海市区的时间将大大缩短。

　　同时，做为铁路干线亩的金山客运从枢纽项目估计本年8月动工兴建，分投资2.4亿元。相关道路也将于本年5月摆布动工。

　　正在此次改制项目列入金山区2008年严沉工程项目，并正在网上发布后，当即惹起市平易近的普遍关心。其外无市平易近暗示，金山干线能否无可能取轨道交通“画等号”？

　　对此，相关博家暗示，金山区的轨道交通规划，未列入到金山区的近程规划外，具体时间还难以确定。金山干线此次改形成高速铁路，是打算将该线路变成城郊铁路，其实也是城市轨道交通的别的一类形式。但城郊铁路和轻轨、地铁无必然的分歧，由于它仍然会承担货运等铁路功能。金山干线改制后，具体若何运营等细节问题，现正在仍正在研究外。