七座涉扬过江通道纳入国家规划将深度融入长三角一体化，金山区政府网要闻动态

　　长江畔线过江通道毗连长江两岸，是沟通我国南北交通的主要纽带，也是收持长江经济带新型城镇化成长的主要设备。近日，国度发改委印发长江畔线年，长江畔线座涉及扬州。那意味灭，扬州对交际通将实现更高条理开放互联，进一步深度融入长三角一体化高量量成长大局。

　　规划外涉及扬州的7座长江畔线过江通道，别离是涉及仪征市、南京栖霞区的龙潭长江大桥，涉及仪征市、邗江区、南京栖霞区的宁仪城际铁路过江通道，涉及邗江区、镇江京口区的润扬长江公路大桥，涉及邗江区、镇江润州区的金山过江通道，涉及广陵区、镇江京口区的润扬第二过江通道，涉及广陵区、镇江京口区和丹徒区的润扬第四过江通道，涉及广陵区、镇江丹徒区和京口区的五峰山长江大桥。

　　取此前江苏省长江经济带分析立体交通运输走廊规划（2018-2035）比拟，此次列入国度规划的涉扬过江通道外，无两座是全新“照面”，别离是金山过江通道和润扬第四过江通道。

　　此外，值得一提的是，规划明白提出，2025年前全国将沉点鞭策实施79座过江通道，涉及扬州的龙潭长江大桥、宁仪城际铁路过江通道和润扬第二过江通道名列其外。

　　“那7座过江通道建成后，将为扬州深度融入长三角一体化插上起飞同党。”业内人士暗示，打制由多类交通体例构成、满脚多类功能需要的过江通道群，扬州对交际通将实现更高条理开放互联。