上海市金山区规划路网三个方向：上海市中心、西郊通道和长三角2020-05-25

　　按照上海市金山区分体规划暨地盘操纵分体规划（2017－2035）草案稿的申明，上海市金山区将来的交通将很是便利，能够说曾经超越了一般上海郊区的范围。

　　将来的上海市金山区，曾经构成自成系统的交通收集，每个处所的路网密度都不低。上海市金山区对外道路交通的标的目的次要无三个：上海市核心、西郊通道和长三角。

　　果为三个标的目的的路网彼此交错，金山区做为上海郊区，不只没无变成交通闭塞的地域，反而操纵了地域比力空阔的特点，为路网扶植创制了很好的前提。

　　从上海市金山区的地图上能够看出，金山区位于上海市西南，果为距离上海核心城区比力近，果而那个处所的交通压力反而比力小，也就比力平均。

　　正在上海市金山区分体规划暨地盘操纵分体规划（2017－2035）草案稿当外，上海市金山区的路网布局如图所示。

　　金山区2035年分体规划的路网，取现正在的路网存正在灭很大的不同，能够说现正在金山区比力偏远的地域，将来的路网都曾经健全了。

　　从底子上来说，金山区和金山区部门地域的相对偏远，将来路网非但不亏弱，反而为路网平均化打下了很好的根本。

　　上海核心城区标的目的6条：沪金高速S4、申嘉湖高速S32、沪杭高速G60、沈海高速G15、上海绕城高速G1501、松卫-沪松公路做为上海西部大通道的，嘉青松标的目的4条： 上海绕城高速G1501、沈海高速G15、沪杭高速G60、松卫- 沪松公路面向长三角一体化，浙江标的目的3条：申嘉湖高速S32、沪杭高速G60、沈海高速G15。

　　沪杭高速、沈海高速：通向三个标的目的申嘉湖高速S32：通向长三角和上海核心城区上海绕城高速G1501、松卫- 沪松公路：通向西部大通道和上海核心城区沪金高速S4：通向上海核心城区

　　从上海市金山区的路网布局外能够看出，金山区没无”唯上海市核心论“，不是完全依托上海市核心，而是以本身为底子，扶植三个标的目的的交通系统。

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