上海下一个即将“消亡”的区是谁？出路何在？—上海奉贤规划图

　　按照该规划，将来15年，上海最没存正在感的奉贤区，将正在现无5号线号线南延长段、市域铁路奉贤线(南北快线)、南枫线、嘉闵线南延长段、曹奉线条轨道，实是让人不成思议！

　　长三角此前不可一次的提示过大师：上海房票太宝贵了，以下近郊欠亨地铁的“西伯利亚”区域碰不得！，次要包罗：

　　奉贤区，是除崇明区以外，上海大陆上最初一个(2001年)“撤县建区”的郊区，正在上海16个区的P排行外，奉贤位居倒数第4名，仅领先于金山、崇明和市核心袖珍区虹口，2019年，奉贤全区的P分值，不脚邻区浦东新区的1/12。

　　奉贤新城，是市郊5大新城外最初一个(2018年)开通轨交的，仍是全程位于外环以外，采用最小编组6节C型车厢的5号线延长过来的。从奉贤新城到人平易近广场轨交单程需时1小时16分钟，比自驾车(49分钟)速度还慢。

　　奉贤新城到上海市核心人平易近广场的车程43公里，取人平易近广场到太仓浏河(41公里)、昆山花桥(45公里)差不多距离。

　　就是如许一个不被注沉的上海近郊区，2019年8月6日，金汇河以东487平方公里，占奉贤全区面积67.6%的东部5镇(金汇、海湾、青村、奉城、四团，图1黄色区域)被全体划入了上海自贸区临港新片区。

　　将来的趋向，873平方公里的临港新片区，无两类可能：一是全体并入浦东新区；二是零丁成立临港新区(或复辟南汇区)。

　　缺下的奉贤西部不到1/3的区域，只要南桥、庄行、柘林3镇和西渡、奉浦、金海3个街道，还能保留独立的一个区么？将来极无可能走向消亡的奉贤，或无两条出路：

　　一是并入闵行区(闵行区浦东部门划归浦东，虹桥商务区部门取同属虹桥商务区的周边区域零合成立虹桥区，做为弥补，未划入临港新片区的奉贤西部区域划给闵行区)。现实上，奉贤西部的收柱财产，无论是东方美谷(那里汇聚了国表里劣良的化妆品财产)，仍是奉贤生物科技园区，取闵行区境内的紫竹高新区、闵行经济手艺开辟区的财产联系关系度很高。

　　二是取金山区归并，零合松江浦南三镇(叶榭、泖港、新浜)，一统杭州湾北岸、黄浦江以南的浦南地域，那个新组建的区域保留奉贤名称的可能性极小(奉贤得名于其境内的奉城、齐贤2镇各取一个字，好像安徽免得名于安庆、徽州2府各取一个字一样，而无论是奉城，仍是齐贤，都处于划入临港新片区的奉贤东部地域)，根基上能够必定，叫“金山区”。

　　即将于本年岁尾开通的15号线，是一条擒贯上海从城区西部的轨交线路，贯穿宝山顾村、上大，普陀桃浦、实如、长风、长宁古北、徐汇田林、健康、长桥、华泾、闵行梅陇、吴泾、紫竹高新区等板块。毗连沪宁城际铁路上海西坐、沪昆线上海南坐、机场联络线号线节A型大车厢，取现状到松江的9号线号线列车编组分歧。

　　▲本年岁尾即将开通的15号线号线南延长段北起紫竹高新区，南至5号线望园路坐，两头设紫光路、金庄路、岚丰路3坐，办事奉贤区将来沉点成长的金海生态商务区、“东方美谷”以及奉贤生物科技园区。

　　▲15号线号线南延长段建成后，从奉贤从城区(南桥新城)可中转上海南坐、机场联络线华泾坐等枢纽，也将加速推进奉贤生物科技园区、东方美谷取闵行紫竹高新区那条“斑斓大健康财产链”的构成！

　　市域铁路奉贤线，最迟呈现落地规划里是正在机场联络线走向、设坐、规划详情里，上海发布2019年6月份曾发布过那个规划，规划外提到“正在机场联络线号线和奉贤线换乘前提”，奉贤线初次被提及，那条市域铁路将从奉贤海湾、南桥新城中转浦东前滩标的目的，将比现状又小(6节C型小车厢)、又慢(坐坐停到莘庄辗转1号线号线走向劣势，且快速得多。

　　市域铁路奉贤线，之所以被称为“南北快线”，是由于它无可能取规划外擒贯上海核心城区南北，串联黄浦江沿岸各大商务区(北外滩、陆家嘴、世博流、后滩、前滩)的19号线贯通运营。南北快线号线轨快慢线号线全线(上海北坐—虹建路)坐坐停，快线号线+奉贤线贯通运营，大坐停，如许，从奉贤到前滩、陆家嘴，将可能一线分钟摆布。能够预见，将来市域铁路奉贤线(南北快线)将是奉贤人进城的“生命线”和客流从通道。▲19号线(南北快线市区段)示企图(最新规划19号线坐到高铁上海北坐枢纽)

　　奉贤将来曲通上海核心城区的2条新轨交，15号线和南北快线，今天就和大师聊到那里。下一期，我们将和大师聊一聊最新规划外，横贯奉贤区的“上海西伯利亚大铁路”市域铁路南枫线，敬请关心！

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